Не пропустите!

Проект 05280 RHC-10 "ЛАРГА" – это разработанное с нуля судно на воздушной подушке, имеющее совершенно другой подход к строительству судов данной категории.

Судно на воздушной подушке ЛАРГА RHC-10
Судно на воздушной подушке ЛАРГА RHC-10

Характеристики

Длина
9.5 м
Ширина
3.1 м
Макс.скорость
Лед, снег – до 100 км/ч
Вода – до 60 км/ч
Осадка
0.5 м
Пассажиров
10
Расход топлива
0.35-0.55 л/км

Главные преимущества

Лучший вaриaнт для коммеpчeскoй пeрeвoзки пaсcaжиpов.

1. Эpгонoмика изделия cпoсoбcтвуeт удoбной экcплуатaции и oднoвременно нaцеленa на oптимальные показатели скорости, расхода топлива, устойчивости на курсе.

Контрольные замеры скорости показали следующие результаты:
Лед, снег – до 100 км.ч.
Вода – до 60 км.ч.

Контрольные замеры расхода топлива показали следующие результаты:
Лед, снег – 0,35 литра на км.
Вода – 0,55 литра на км.

2. Принципиально новый подход к системам приводов вентиляторов. Наддувный винт надежно связан с передним фланцем коленвала промежуточным валом от А/М «Нива». Маршевый винт приводится в движение от КПП «Газель Некст» карданным валом.

3. Гибкое ограждение судна скегового типа, двухъярусное ГО с защитой бандажными листами (чешуей) от протирания нижних баллонов.

4. Маршевая установка имеет в конструкции спрямляющий аппарат, снижающий шум и выравнивающий поток воздуха на выходе из ДРК. Изменение вектора тяги за счет наклона движетельной установки применяется для создания дифферента судна с носа на корму или обратно.

5. Накачка баллонов ГО производится из салона СВП. Это дает возможность управлять давлением непосредственно во время движения, в зависимости от погодных условий и от смены поверхностей.

6. Шумность в салоне снижена за счет виброгасителей, установленных на моторе, а также отсеком воздуховода наддувного двигателя, отсекающего шум вентустановки от кормовой переборки надстройки.

7. Два салонных отопителя и система вентиляции салона дает возможность эксплуатации изделия в различных температурах.

8. Панель управления судном оснащена современной системой оповещения текущих параметрах судна (вывод на ЖК дисплей). Дисплей легко снимается с посадочного места при необходимости для защиты от низких температур (ниже -20оС).

9. Ремонтопригодность судна обеспечивается серийными автомобильными запчастями, которые можно приобрести в автомагазинах. А также хорошей доступностью узлов и агрегатов и удобством их демонтажа и монтажа. Все детали выполнены либо во влагозащитных корпусах, либо в нержавеющем исполнении.

СВП находятся на территории предприятия изготовителя в г. Ярославль.
Возможен показ в рабочие дни с понедельника по пятницу, с 8.00-17.00.
Обсудим доставку до покупателя нашими силами.

В наличии есть как новые суда, так и суда с небольшой наработкой в моточасах.

Подробную комплектацию высылаем по запросу.

Судно на воздушной подушке ЛАРГА RHC-10
Судно на воздушной подушке ЛАРГА RHC-10
Судно на воздушной подушке ЛАРГА RHC-10
Судно на воздушной подушке ЛАРГА RHC-10

СВП в наличии

Судно на воздушной подушке ЛАРГА RHC-10

Предлагаются к продаже суда на воздушной подушке проекта 05280 RHC10 "Ларга". Суда находится в идеальном состоянии, не требует ремонта и вложений. Также имеются в наличии новые суда.

СВП "Ларга" - наработка 79м/ч - 5.999.000р. 2023 г.в.
СВП "Ларга" - наработка 57м/ч - 6.999.000р. 2025 г.в.
СВП "Ларга" - наработка 103 м/ч - 7.999.000р. 2025 г.в.
СВП "Ларга" - наработка 27 м/ч - 8.999.000р. 2025 г.в.
СВП "Ларга" - наработка 0 м/ч - 10.800.000р. 2026 г.в.
СВП "Ларга" - наработка 0 м/ч - 10.800.000р. 2026 г.в.